每條賽道的最佳調校參考
🇳🇱 Netherlands 設定
Netherlands 在 F1 Manager 24 中適合使用均衡基礎調校:前翼 9.5°、尾翼 13.5°、防傾桿 6:4、外傾角 -3.15°、前束角 0.9°。
前翼
9.5°
尾翼
13.5°
防傾桿
6:4
外傾角
-3.15°
前束角
0.9°
調校思路
把這套均衡基礎調校作為 Netherlands 的練習賽起點。它適合用來讀取 F1 Manager 24 的車手回饋,不是每種車隊發展都固定不變的答案。
先使用 9.5° 前翼和 13.5° 尾翼,再比較兩位車手回饋。兩人都指出同一弱點時調整共同基準;只有一人不滿意時單獨微調。
機械平衡
防傾桿設為 6:4,外傾角設為 -3.15°,前束角設為 0.9°。這些數值適合在空力平衡接近後做精修。
根據牽引力、過彎、煞車和直線速度回饋小幅調整。避免一次大改多個參數,否則很難判斷真正有效的設定。
練習賽流程
先用基礎調校跑一段練習賽,再記錄哪些回饋是最佳、優秀、良好或較差。
接近理想區間後,每次只改一個參數並重新測試。兩三次小幅迭代通常比一次大幅猜測更快。
用計算器完成最後微調
第一次練習賽後,把車手回饋輸入設定計算器。這篇攻略提供基準值,計算器會依照賽車、車手和時段條件繼續縮小範圍。
F1M 24 設定計算器