🇳🇱 Netherlands 设置

把这套均衡基础调校作为 Netherlands 的练习赛起点。它适合 F1 Manager 24 的车手反馈测试，不是每条生涯发展路线都固定不变的最终答案。

先使用 9.5° 前翼和 13.5° 尾翼，再对比两位车手反馈。两位车手都指出同一问题时，调整共同基础值；只有一位车手不满意时，单独微调该车手。

防倾杆设为 6:4，外倾角设为 -3.15°，前束角设为 0.9°。这些数值适合在空气动力平衡接近后做精修。

根据牵引力、过弯、制动和直线速度反馈做小幅调整。不要一次大改多个参数，否则很难判断是哪项设置带来了改善。

先用基础调校跑一段练习赛，再记录哪些反馈是最佳、优秀、良好或较差。

接近理想区间后，每次只改一个参数并重新测试。两三次小范围迭代通常比一次大范围猜测更快。