F1 Manager 24 차량 세팅
모든 서킷을 위한 최적 셋업 참고값
아래 세팅은 안정적인 출발점으로 활용하기 좋습니다. 실제 레이스에서는 차량 성능, 드라이버 피드백, 플레이 스타일에 맞춰 조금씩 조정하는 것을 권장합니다.
세팅 읽는 법
윙 값을 공력 기준으로 삼고, 연습 피드백에 맞춰 안티롤, 캠버, 토아웃을 조정합니다.
트랙마다 다른 이유
고다운포스 트랙은 큰 윙 각도가 필요하고 긴 직선은 낮은 드래그가 유리합니다. 균형형 트랙은 작은 드라이버별 보정이 중심입니다.
언제 조정할까
피드백이 가깝지만 최적이 아니면 한 번에 하나의 값만 바꾸고 다시 테스트하세요.
🇧🇭
Bahrain
프론트 윙4.5°
리어 윙11°
안티롤 바6:4
캠버-3.35°
토 아웃0.35°
🇸🇦
Saudi Arabia
프론트 윙7°
리어 윙11°
안티롤 바9:1
캠버-3.5°
토 아웃0°
🇦🇺
Australia
프론트 윙8°
리어 윙13°
안티롤 바7:3
캠버-3.15°
토 아웃0.65°
🇯🇵
Japan
프론트 윙7°
리어 윙13°
안티롤 바5:5
캠버-3.5°
토 아웃0°
🇨🇳
China
프론트 윙3°
리어 윙11.5°
안티롤 바2:8
캠버-2.8°
토 아웃0.8°
🇺🇸
Miami
프론트 윙7.5°
리어 윙13.5°
안티롤 바3:7
캠버-3.5°
토 아웃0.35°
🇮🇹
Imola
프론트 윙6.5°
리어 윙13°
안티롤 바4:6
캠버-3.5°
토 아웃0°
🇲🇨
Monaco
프론트 윙10°
리어 윙16°
안티롤 바8:2
캠버-3.35°
토 아웃0.65°
🇨🇦
Canada
프론트 윙3.5°
리어 윙12°
안티롤 바2:8
캠버-3.15°
토 아웃0.8°
🇪🇸
Spain
프론트 윙8.5°
리어 윙14°
안티롤 바7:3
캠버-3.25°
토 아웃0.8°
🇦🇹
Austria
프론트 윙5°
리어 윙13°
안티롤 바1:9
캠버-3.1°
토 아웃0.8°
🇬🇧
Silverstone
프론트 윙6°
리어 윙11.5°
안티롤 바9:1
캠버-3.25°
토 아웃0.35°
🇭🇺
Hungaroring
프론트 윙9.5°
리어 윙15°
안티롤 바2:8
캠버-3.2°
토 아웃0.75°
🇧🇪
Belgium
프론트 윙3°
리어 윙9.5°
안티롤 바4:6
캠버-3.4°
토 아웃0.6°
🇳🇱
Netherlands
프론트 윙9.5°
리어 윙13.5°
안티롤 바6:4
캠버-3.15°
토 아웃0.9°
🇮🇹
Monza
프론트 윙1°
리어 윙9°
안티롤 바1:9
캠버-3°
토 아웃0.9°
🇦🇿
Baku
프론트 윙1.5°
리어 윙10.5°
안티롤 바3:7
캠버-2.95°
토 아웃0.85°
🇸🇬
Singapore
프론트 윙8°
리어 윙15.5°
안티롤 바8:2
캠버-2.75°
토 아웃1°
🇺🇸
USA Austin
프론트 윙8°
리어 윙13°
안티롤 바2:8
캠버-3.45°
토 아웃0.25°
🇲🇽
Mexico
프론트 윙6.5°
리어 윙13°
안티롤 바2:8
캠버-3.45°
토 아웃0.35°
🇧🇷
Brazil
프론트 윙7°
리어 윙13°
안티롤 바2:8
캠버-3.4°
토 아웃0.55°
🇺🇸
Vegas
프론트 윙0°
리어 윙10.5°
안티롤 바1:9
캠버-3°
토 아웃0.55°
🇶🇦
Qatar
프론트 윙8°
리어 윙13°
안티롤 바7:3
캠버-3.35°
토 아웃0.9°
🇦🇪
Abu Dhabi
프론트 윙5°
리어 윙12.5°
안티롤 바3:7
캠버-3.3°
토 아웃0.95°
데이터 출처 r/ProDevIthink - 2025년 10월 1일 00:00 업데이트
FAQ
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