Réglages optimaux pour chaque circuit
🇺🇸 Setup USA Austin
USA Austin utilise une base équilibré dans F1 Manager 24 : aileron avant 8°, aileron arrière 13°, barre antiroulis 2:8, carrossage -3.45° et toe-out 0.25°.
Aileron avant
8°
Aileron arrière
13°
Barre antiroulis
2:8
Carrossage
-3.45°
Ouverture
0.25°
Lire le setup
Utilise cette base équilibré comme point de départ pour USA Austin. Elle sert à lire le feedback pilote dans F1 Manager 24, pas à remplacer les essais selon ton développement voiture.
Commence avec 8° à l'avant et 13° à l'arrière. Si les deux pilotes signalent le même défaut, ajuste la base commune ; sinon, corrige seulement le pilote concerné.
Équilibre mécanique
Régle la barre antiroulis sur 2:8, le carrossage sur -3.45° et le toe-out sur 0.25°. Ces valeurs servent à affiner une fois l'aéro proche de la cible.
Avance par petits pas selon le feedback traction, virage, freinage et vitesse de pointe. Évite de changer plusieurs valeurs fortement en même temps.
Méthode en essais
Fais d'abord un relais avec la base, puis note les catégories de feedback.
Quand le setup se rapproche de l'idéal, change un seul paramètre à la fois et relance un test.
Finaliser avec le calculateur
Après le premier relais, entre le feedback pilote dans le calculateur de setup. Ce guide donne la base ; le calculateur l'adapte à ta voiture, tes pilotes et la session.
Calculateur F1M 24