Setups F1 Manager 24

Réglages optimaux pour chaque circuit

🇦🇪 Setup Abu Dhabi

Abu Dhabi utilise une base équilibré dans F1 Manager 24 : aileron avant 5°, aileron arrière 12.5°, barre antiroulis 3:7, carrossage -3.3° et toe-out 0.95°.

Aileron avant

Aileron arrière

12.5°

Barre antiroulis

3:7

Carrossage

-3.3°

Ouverture

0.95°

Lire le setup

Utilise cette base équilibré comme point de départ pour Abu Dhabi. Elle sert à lire le feedback pilote dans F1 Manager 24, pas à remplacer les essais selon ton développement voiture.

Commence avec 5° à l'avant et 12.5° à l'arrière. Si les deux pilotes signalent le même défaut, ajuste la base commune ; sinon, corrige seulement le pilote concerné.

Équilibre mécanique

Régle la barre antiroulis sur 3:7, le carrossage sur -3.3° et le toe-out sur 0.95°. Ces valeurs servent à affiner une fois l'aéro proche de la cible.

Avance par petits pas selon le feedback traction, virage, freinage et vitesse de pointe. Évite de changer plusieurs valeurs fortement en même temps.

Méthode en essais

Fais d'abord un relais avec la base, puis note les catégories de feedback.

Quand le setup se rapproche de l'idéal, change un seul paramètre à la fois et relance un test.

Finaliser avec le calculateur

Après le premier relais, entre le feedback pilote dans le calculateur de setup. Ce guide donne la base ; le calculateur l'adapte à ta voiture, tes pilotes et la session.

Calculateur F1M 24